集团、吉利人才发展集团指导，由吉利创新设计院与吉利学院联合举办的“2024国际汽车设计论坛”在上海圆满落幕。
如果用一句话来概括，它既是一场“仰望星空”——在汽车行业百年未有之变局，构建“中国汽车设计话语体系”——的系统思考与长期目标；它也是一场“脚踏实地”——在吉利银河家族身上探索与实践“中国原创设计新范式”——的跬步千里与持续精进。
作为论坛的重头戏，《中国汽车设计话语体系研究白皮书（第二版）》正式发布。
在去年第一版的基础上，第二版以理论融合实践，进一步补充完善了中国汽车设计研究体系。同时，也为全球汽车行业的发展、演化和进步，提供了兼具全球视野与东方智慧的“中国方案”。
此外，论坛还发布了吉利创新设计院联合湖南大学共同完成的《智能时代下全球“舒服车”的体验设计研究》，通过全球调研与文化洞察，绘制“舒服感知地图”，并在现场发布了结合传统智慧与现代需求的Sofluoo体系，为全球移动体验注入来自中国的文化温度与人文价值。
同时，吉利创新设计院还与四川美术学院联合完成了《全球化时代下，以中国文化“润”为主题的设计形态研究》，通过不断挖掘、解构、重组，探索汽车设计的中国特质，打造出代表时代特征和具有文化印记的“中国设计”。
除了以上这些学术成果之外，论坛现场，主办方还展示了包括吉利星舰原型车、吉利银河星舰7 EM-i、吉利银河E8、E5等在内的多款吉利银河家族的明星车型。
在过去2年多的时间内，正是在这些吉利银河家族产品上的大胆尝试、持续探索与量产落地，不仅让“中国原创设计新范式”有了具象的表达和直观的呈现，也让一场以10年为周期的“中国汽车设计话语体系”的构建正在变得渐趋脉络清晰。
论坛现场，吉利汽车集团副总裁陈政在主题演讲中提到，通过十年努力，构建中国设计话语体系，和行业内外的各方共创可以改变世界的中国好设计。
根据他的预判，这个过程大概率将会经历一个百家思齐、破壁和美、弘潮共鸣的三阶段发展模式。到了弘潮共鸣阶段，不仅“大气磅礴”、“气韵生动”、“润玉流光”等表达会成为世界审美的“通用词汇”，中国汽车设计也将成为世界设计的重要思想之一。
为了达成这一星辰大海般的目标，过去一年，吉利创新设计院也展开了大量具体的工作。
除了通过产、学、研联动，发布前文提及的两项学术研究成果之外，对于“中国R角”设计制式、“中国纹样”美学与功能性的研究成果，也是本届论坛上的一大亮点，它们或者已经应用于一些量产车型，或者将快速应用到吉利银河家族的后续车型上。
经过现场一天的参观与交流，尤其是听了下午两场学术圆桌讨论（讨论主题分别是“全球审美”与“在地文化”如何有机融合？“审美的最大公约数”如何取舍？探讨“设计出海”遇到的挑战及解决思路？）之后，在路由社Roadbook看来，这个系列设计论坛所呈现出来的阶段性成果和长期愿景、目标，正是将设计视为自身核心竞争力之一的吉利汽车自觉追求“中国设计新范式”的知行合一。
此外，我们也认为，由吉利汽车发起的这场围绕“中国原创设计新范式”的思考、研究与实践，至少也有三重现实的意义和更为长期的影响：
第一，通过更为准确、凝练、系统的中国好设计，让中国汽车品牌在电动化、智能化浪潮下的快速成长、发展趋势得到更为具象、生动的表达、呈现，由此，也让原创设计在中国汽车品牌崛起过程中扮演的角色和地位、价值和意义进一步得到凸显；
第二，中国经济崛起与文化复兴的大背景下，在汽车这个支柱性行业的这场审美自觉、设计升维，恰好与全体国民尤其是新生代人群的文化自信、民族自信、审美自信高度同频与一致，进而，也就会在中国原创设计发展与中国汽车品牌市占率攀升之间行成一个正向促进和彼此强化的业务飞轮；
第三，伴随中国成为全球最大汽车出口国，在国产汽车集体出海的征程中，借由成体系、成建制、成规模的中国好设计、好产品，特别是被全球广泛接受、理解和认同的审美通用语汇，可以进一步帮助中国汽车品牌和产品更顺畅、更深入地在全球市场实现跨文化的沟通与交流，引发审美、价值与情感上的广泛共鸣，更好地帮助中国品牌走向世界。
时隔一年，再度参加由吉利设计创新设计院发起并举办的“国际汽车设计论坛”，我们最大的感受还是“仰望星空”与“脚踏实地”的知行合一，换句话说，既在埋头苦干，又时常在抬头看路。
关于这种长期战略和短期战术的结合，陈政在主题演讲中引用了阿里巴巴集团学术委员会主席、湖畔大学教育长曾鸣的一个观点——“看十年，想三年，干一年”。想必这既是一种夫子自道，也是在为这场为期十年的构建“中国汽车设计话语体系”的使命、责任和目标而找到的一种工作节奏。
事实上，还不只是发起这个设计论坛的吉利汽车，当设计正在成为中国汽车品牌核心竞争力的一部分，成为中国智能电动汽车新质生产力的一种表达与外显，进一步成为中国汽车出海和参与世界竞争的沟通、交流的重要语言，唯有那些躬身入局、敢想敢干的人才能在百年未有之变局中把握机会，创造未来。
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