随着新能源技术的愈发成熟，以及价格方面的不断下沉，使得购买新能源车型的人已经成为多数派，毕竟，根据乘联会公布的10月份数据显示，国内新能源车型的销售占比已经接近53%。
虽然新能源车型在出行成本、空间拓展、智能化配置等诸多方面，都能够带来更理想的体验，但是有些人在购买之后，却发现远远不如想象的美好，甚至带来了非常闹心的体验，尤其是生活在东北地区的居民，本来高高兴兴的买车，但到了严寒的冬季，却发现并不是那么回事。
因为随着气温骤降，纯电车型的续航里程也会大幅衰减，有些车型甚至直接掉到标定续航的50%，当然，这还不算，因为就连充电效率也会大打折扣，如此算下来，不仅在出行成本上大幅增加，而且还要搭进去更多的时间成本，因此带来了十分不悦的体验。
然而，接下来要告诉大家一个好消息，能够在东北开的电动汽车，它终于来了！续航730km，不虚标，即便是在-20℃的环境温度下，它的电芯能量保持率依旧高达85%，这对于东北地区的用户来讲，无疑是一大福音。
其实，这款车型便是即将上市的红旗天工08，其车长为4925mm，车宽为1950mm，轴距更是达到了3000mm，定位于一台中大型尺寸的智能纯电SUV，但即便如此，它的预售门槛也仅为23.98万元。不仅空间大、长续航，而且还将推出了四驱版本，0-100km提速，仅需3.9秒便可完成，各方面都拥有出色的表现。
首先，在续航方面，红旗天工08搭载了111度大电池，拥有730km的续航里程，而且能够做到不虚标，也就是说，它实际的续航里程，能够符合大多人的心理预期。同时，它还采用了全场景电池温控技术，-20℃电芯能量保持率可达85%，-10℃电芯能量保持率高达93%，如此一来，即便是在东北地区，也能够实现续航无忧。
而对于补给效率，红旗天工08也下了足够大的功夫，它搭载了800V高压快充，可以有效缩短充电时间，5分钟便可增加192km的续航。即便是在-10℃的环境下，对于同等配置的车型，从10%-80%，需要50分钟，而它仅需要38分钟，在寒冷的冬季，可以大大节省用户时间。
当然，作为一款家用车，红旗天工08的安全表现很是出色，不仅顺利通过了“魔鬼四连环”的硬核挑战，而且成功经受住了10颗子弹的射击，最主要的是，遭到射击后的电池包，还能够正常使用，这在汽车史上，还是头一次见。
首先，对于它所挑战的“魔鬼四连环”，分别包含了水中托底试验、前后夹击试验、电池包“侧切”试验，以及车顶抗压试验。它不仅顺利完成了挑战，而且还是在多项测试强度高于国标的基础上，而取得了优异成绩，因此，让人们对于它的安全更加放心。
而对于射击实验，则分为两个环节，第一，将成功挑战“魔鬼四连环”车型的电池包拆下来，使用5.6mm子弹的步枪，在距离20m处进行10发子弹的射击，试验过后，红旗天工08的电池包未发生起火、爆炸等现象。
由于它的电池壳体和护板，采用了特殊材料，因此拆除护板后发现，子弹并未侵入到电芯，仅仅是在底板外侧及水冷板上出现了一些弹坑，所以使得内部的电芯得到完好的保护，并未受到侵害。
对于第二个环节，则是检查它的放电性能，是否受到影响和伤害，将枪击后的电池包连接电风扇和电灯泡，开通电源后，它居然能够正常工作，并且没有冒烟、起火、爆炸等情况的发生，不得不说，红旗天工08多维度的安全设计，已经拥有领先同级的防护实力。
总的来说，红旗天工08是一款非常用心的产品，它让我们真正认识到了，原来家用车还可以如此安全，即便是说它是行业标杆都不为过。当然，对于它续航730km，不虚标，-20℃电芯能量保持率依旧高达85%，5分钟补给，可增加192km的续航，就凭这几点，它便有实力称得上是东北地区的优先之选，大家觉得呢？
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