此次搭载在宝骏云海上的智驾软件，是最新版本的成行智驾2.5。相对于此前已经在多款量产车型运行的成行智驾2.0软件，新版软件实现了业内首个中算力平台两段式端到端技术的量产，带来了多个场景智驾体验的提升。
2024年上半年，睿创微纳实现销售收入20.22亿元，同比增长13.32%。2024年上半年新增订单约218,000万元；2024年第三季度，截止到半年度报告披露时，新签订单金额超过96,000万元，新签订单保持持续快速增长。
作为行业领先的机器人核心零部件研发制造商，自2016年成立以来，因时机器人始终专注于微型伺服电缸和仿人五指灵巧手的产品开发和技术突破。
黑芝麻智能携手Nullmax，基于C1200家族芯片的高阶智驾功能顺利完成上车部署
9月26日，黑芝麻智能宣布与自动驾驶技术公司Nullmax达成重要合作里程碑。双方基于黑芝麻智能武当C1200家族芯片的BEV无图方案，成功实现NOA领航辅助、记忆行车及记忆泊车等高阶智能驾驶功能，并已完成实车功能部署。
9月26日，人形机器人运动控制技术专家郑宇博士正式加入优必选，出任优必选研究院副院长兼人形机器人科学家一职。他将分管优必选研究院运动控制部，负责人形机器人运动控制技术路线规划和落地，为优必选人形机器人技术发展和商业化落地提供助力。
自动驾驶领域新玩家Bot Auto完成2000万美元Pre-A轮融资，线性资本领投
侯晓迪此前联合创办的图森未来（TuSimple）一度是自动驾驶领域最炙手可热的公司之一，后来公司经历风波，侯晓迪再次创业，成立Bot Auto。这家公司总部位于休斯敦，核心方向在自动驾驶卡车的研究。
陈博士公布了地平线Horizon SuperDrive™全场景智能驾驶解决方案（简称HSD）的最新进展，HSD已实现国内12城泛化，并将于2024年第四季度实现全国泛化，推出标准版量产方案；2025年第三季度实现首款量产合作车型交付。
ADAYO华阳为极氪7X提供基于TFT技术的抬头显示器解决方案，画面尺寸大于36英寸，投影距离大于5米。独特的TFT PGU设计，实现更高的虚像分辨率，更好的画面质量，色彩鲜艳且对比度高，带来细腻、逼真的画面效果，即使在强光下也能保持良好的视觉效果。
9 月 25 日举办“生活向前，AI 多一点”星纪魅族 AI 生态发布会，多款受瞩目的科技新品——Lucky 08 手机、领克Z10 电竞定制版车、AR 智能眼镜 StarV View 以及智能穿戴设备将正式亮相。领克Z10电竞定制版正式上市，新车共推出2款车型，官方指导价为24.28-32.98万元。领克Z10电竞定制版配备了AMD独立显卡及电竞座椅等。
9月26日，东风本田旗下电动子品牌灵悉的首款量产车型 —— 灵悉 L 正式上市。灵悉L搭载了芯驰科技X9座舱芯片，打造出极具科技感的智趣五联屏。芯驰X9芯片集成了高性能CPU、GPU、AI加速器以及视频处理器，在灵悉L座舱内实现了“一芯五屏六系统”。
现代、起亚和三星已开始与现代汽车集团的全球软件中心42dot，合作开发新的信息娱乐系统和开放式移动生态系统，计划使用物联网 (IoT) 平台无缝连接到三星的“SmartThings”生态系统
MIPI 联盟宣布发布MIPI A-PHY v2.0，这是汽车高速非对称串行器-解串器 (SerDes) 物理层接口的下一个版本。2.0 版将单通道上的最大可用下行链路数据速率从 16 千兆位/秒 (Gbps) 提高一倍至 32 Gbps，并增加了一个额外的上行链路设备，速度提高了八倍，最高支持 1.6 Gbps。
元视芯在CMOS图像传感器产品进程上展现出了惊人的速度。在短短两三年的时间里，元视芯就成功实现了消费类8M和5M产品从“0”到量产的飞跃。元视芯的车载产品线也在紧锣密鼓地推进中。目前，公司已通过ISO 26262:2018 最高等级ASIL D 功能安全流程认证，元视芯车载MAT系列的1.3M及3M车载CMOS图像传感器产品均已在快速的市场化落地进程中。
AMD 面向 ADAS 和数字座舱推出尺寸更小、成本优化的车规级 FPGA 系列
2024年9月24日，三星电子今日宣布成功开发其首款基于第八代V-NAND技术的PCIe 4.0车载SSD。三星新款AM9C1车载SSD凭借行业前沿的速度和更高的可靠性，成为适配车载应用端侧人工智能功能的解决方案。三星新款256GB AM9C1车载SSD相比前代产品AM991，能效提高约50%，顺序读写速度分别高达4,400MB/s和400MB/s。
9月27日，2024世界新能源汽车大会（WNEVC），宝马表示将于2028年推出首款量产氢燃料电池高端乘用车。搭载现款氢燃料电池技术的BMW iX5 氢燃料电池车试点车队，已在全球各大城市完成路测，并完成量产级标准的测试流程，包括完备的模拟及碰撞测试、单个组件的实验室测试以及封闭场地的整车测试等。
经纬恒润开发了齿条式全冗余电动助力转向系统R-EPS产品。该产品在2023年适配文远知行与江铃合作的 L4级别自动驾驶车型Robovan，目前已完成了数十万公里的实际道路验证。此外，在今年10月即将发布的一款支持L4级自动驾驶的客运车型中，也同样搭载了经纬恒润的全冗余R-EPS产品 。
岚图汽车宣布，其旗下首座智慧超级充电站已正式落成。据悉，岚图汽车此次推出的智慧超充站，集成了多项行业先进技术，包括兆瓦超充、兆瓦自动充、移动自动充、无线充电以及光储充放检微电网等。据介绍，其“兆瓦级”VP1000 智慧充电桩可实现每秒补充 1.7km 续航，峰值充电功率 1000kW，峰值电流 1000A，最大电压 1000V，插枪 20 秒极速启动。
通用汽车和其汽车零部件供应商Piston Automotive计划在密歇根州底特律的博览会场旧址建造一座氢燃料电池制造厂。
由万安科技技术中心牵头，北京金万安负责仿真系统设计，技术中心非标组负责仿真模拟台架研制，联合商用车事业部、万安智驱和上海万捷电控产品开发组，顺利完成了商用车线控底盘硬件在环仿真系统的开发与制作，日前通过验收并正式投入使用。
通用汽车计划在2026年前为Ultium EV平台上所有新生产的电动车配备车到家（V2H）供电功能。福特此前已经推出了一款类似的双向家庭备用电源系统，可利用F-150 Lightning电动皮卡的电池向住宅供电。特斯拉的Cybertruck和大众汽车的一些电动车也具备此功能。
NXP 推出了全球首款集成了关键电池组级别功能的电池接线不仅简化了设计复杂性，减少了认证和软件开发的工作量，还降低了原始设备制造商(OEM)的成本，同时提升了系统的整体性能。
京西集团历经两个月的吐鲁番夏季高温测试成功验证了iDBC1智能集成线-Box）全面达到甚至超过预设标准
24M Technologies（简称“24M”）宣布成功完成了8700万美元（约合人民币6.2亿元）的H轮融资。此次融资由Nuovo+公司牵头，吸引了包括旭化成、三井、DNP集团、京瓷等在内的多家知名企业跟投。
一个循环的数据流程在车端、云端之间 24 小时不间断运转。即车端将数据反馈给云端，在云端集中进行模型训练与仿真，再把模型数据发回车端形成闭环，完成 OTA 部署及更新。
新车中控台赫然呈现出了五块屏幕，包括中控三联屏与两侧电子后视镜屏幕，加上HUD抬头显示系统，车内共有六块显示区域
百度智能云在其2024百度云智大会上正式发布了其汽车云3.0的一系列升级。随着本次的升级，在智驾开发上，百度汽车云3.0针对端到端自动驾驶提供了更多支持，并有针对性的解决长尾问题并进行了优化。与此同时，百度汽车云3.0为车企提供了强大的算力服务，支持异构多芯训练，满足端到端仿真对算力的极高要求。
空间智能公司「极佳视界」完成连续三轮融资，致力从视频生成走向4D世界模型
「极佳视界」是一家空间智能公司，致力于将视频生成提升到4D世界模型，赋予AI大模型对于4D空间的理解、生成、常识和推理的能力，实现4D空间中的交互和行动，走向通用空间智能。通用空间智能对于影视游戏、元宇宙等虚拟空间的内容创作，以及自动驾驶、具身智能等物理空间的数据生成和认知推理能力，都有巨大的价值和作用。
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